臺北市為全臺灣人口最密集之都會區(qū)，居住人口二百六十三萬人，外加每日由臺北縣、基隆市、汐止市、桃園縣、中壢市等各地通勤人口使用道路，每每于上下班時段造成交通路口堵塞難行。在人車擁擠時，往往有許多路段及路口因為交通事故造成行車緩慢，再加上許多高架道路，如：高速公路、建國高架道路、市民高架道路等，無法隨意改道行駛，故許多駕駛經(jīng)常困在車陣中無法動彈，致使二十分鐘路程往往延長為二小時，浪費許多洽談公務(wù)及陪伴親朋好友的寶貴時間。 　　路況廣播并非無時無刻播報路況，且路況報導(dǎo)均遍向于主要道路，行駛于次要道路時所取得之路況情報近乎于零。而大部份路況情報來源均來自于各路段熱心駕駛以行動電話Call-in至電臺，因此也無法掌握消息之可信度。 　　利用威達電的VioGate-100網(wǎng)絡(luò)影像服務(wù)器，架設(shè)于臺北市各個大小路口，建立臺北市交通路況監(jiān)看查詢系統(tǒng)，于臺北市約400個大小路口架設(shè)監(jiān)視器，將影像數(shù)字化及網(wǎng)絡(luò)化后，經(jīng)由現(xiàn)今普及之網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送回交通控制中心，提供用路人各個路口、高架橋、高速公路等，多種路況實時視訊資料，同時錄像暫存之影像資料可做為以下用途： A. 配合3G行動電話技術(shù)進行路口狀況查詢，實時提供動態(tài)影像資料。 B. 與車商結(jié)盟提供實時視訊路況報導(dǎo)服務(wù)，將原本只有語音或是GPS導(dǎo)航之陽春資料加值視訊內(nèi)容，提供更好的服務(wù)。 C. 建立路況查詢網(wǎng)站，制定收費機制提供路況信息。 D. 行車事故發(fā)生，可調(diào)閱事故發(fā)生時影像資料作為左證。 基于上述多種用途，可于臺北市各圓環(huán)、三叉路口、十字路口、五叉路口?等地，依場地種類、環(huán)境、氣候條件及服務(wù)功能，設(shè)立能于日夜間照度與溫差不同狀況下、全天候運作且能廣泛應(yīng)用之監(jiān)看系統(tǒng)，且預(yù)留日后與其它服務(wù)系統(tǒng)整合之最高擴充性。